汽车工业经过百余年的发展，已经发明并应用了4大安全配置，在实际使用中，这4大配置挽救了无数消费者的生命。如果你的爱车没有这几项配置，那都是厂家在"耍流氓"!

1、ABS(防抱死制动系统)

ABS(Anti-LockBrakeSystem)，中文名“刹车防抱死系统”。

没有ABS时，紧急刹车会使轮胎抱死，刹车距离变长。如果前轮锁死，容易跑偏;如果后轮锁死，容易发生甩尾。

有了ABS，它会自动替你进行高频点刹，防止车轮抱死。这样的话减速的时候还可自由控制转向，避开障碍物。

2、EBD(电子制动力分配系统)

EBD是ABS的辅助功能，一般和ABS组合使用。

EBD能够在刹车时，根据汽车前后负载以及轮胎附着力的不同，自动调节前后的制动力分配比例。

当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。

3、ASR/TCS(驱动轮防滑系统/牵引力控制系统)

ASR(Acceleration Slip Regulation)，简称驱动(轮)防滑系统；TCS(Traction Control System)，简称牵引力控制系统。

它们的作用是使汽车在各种状况下都能获得最佳牵引力，特别在雪地等湿滑路面，防止空转导致横移或甩尾。

4、ESP(车身电子稳定系统)

ESP(电子稳定系统)，监控汽车行驶状态，自动向一个或多个车轮施加制动力。

当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动时，在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。修正车辆行驶的轨迹，保持车身的稳定性。

还有一个小知识

车身稳定系统因为有专利的问题，所以各个厂商为自己研发都有不同的名字，如本田的叫VSA；博世叫ESP；丰田叫VSC；宝马叫DSC；日产叫VDC；沃尔沃叫DSTC；保时捷叫PSM；通用的叫PCS或者ESC；马自达叫DSC。